Gentili soci, in questa pagina vi espongo l’utilità e l’importanza delle certificazioni di storicità per le nostre amate Fiat Uno Turbo i.e.

L’ Uno Turbo Club Italia è un club federato ASI e riconosciuto FCA Heritage. Grazie a questi riconoscimenti possiamo offrire ai Soci una serie di vantaggi ed agevolazioni esclusive.

Il Socio che voglia iscriversi all’ASI tramite UTCI può richiedere i seguenti attestati:

C.R.S. (Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica):

Può essere rilasciato alle auto che abbiano compiuto i 20 anni dalla data di costruzione/immatricolazione e si ottiene dopo un verifica tecnica della vettura da parte del nostro Referente Tecnico di Club; rappresenta il documento che certifica la storicità della macchina. Nel caso la data di costruzione sia antecedente a quella di immatricolazione è necessario un documento, da parte del costruttore, che ne attesti tale data. Per ottenere il certificato la vettura deve essere in buone condizioni di carrozzeria e meccanica e deve essere il più possibile originale; nel dettaglio non sono accettate elaborazioni/modifiche meccaniche anche se leggere (es. filtri aria sportivi, barre duomi, tubi colorati, assetti rasoterra, scarichi vistosi ecc), carrozzerie arrugginite, danneggiate, modificate (es. spoiler allargamenti, ecc), interni tuning (es. volanti a calice, sedili sportivi, ecc) ed in generale tutte quelle modifiche non omologate che non sono riportate sulla carta di circolazione. Sono tollerate, per ottenere il C.R.S., tutte quelle modifiche che sono state riportate a libretto e le modifiche che non ne alterano le caratteristiche come ad esempio i cerchi in lega di disegno diverso (purché coevi con il periodo di costruzione dell’auto) oppure gli interni di un restyling precedente o successivo; per qualsiasi dubbio contattare il Referente Tecnico di Club.

E’ estremamente utile in caso di risarcimenti in seguito a sinistri; per molte compagnie assicuratrici il C.R.S. serve a distinguere un veicolo “vecchio” da un veicolo “storico”.

Serve inoltre per avere agevolazioni sulla tassa di possesso, più comunemente chiamata bollo auto, per le auto che non hanno raggiunto i 30 anni di età;  grazie al C.R.S. possono godere della totale esenzione del bollo nelle regioni Lombardia, Emilia-Romagna e Trentino (si paga, in caso di utilizzo del mezzo, la sola tassa di circolazione che ammonta a circa 30 euro). Nelle altre regioni italiane la riduzione è del 50% di tale tassa previa comunicazione presso il Pubblico Registro Automobilistico il quale emette l’apposita etichetta da applicare sulla carta di circolazione.

In alcune regioni/città italiane il C.R.S. consente di utilizzare la vettura anche quando ne è vietato l’utilizzo dalle regolamentazioni antinquinamento.

L’essere socio ASI e possedere il certificato C.R.S. permette inoltre di accedere a particolari tariffe vantaggiose presso molte compagnie assicurative che propongono polizze storiche dedicate. Altra importantissima funzione del C.R.S. è quella di permettere la reimmatricolazione delle auto storiche radiate dal Pubblico Registro Automobilistico, di origine sconosciuta, nuove mai immatricolate e provenienti dall’estero. Non è possibile reimmatricolare le vetture radiate per agevolazioni (incentivi).

C.I. (Certificato d’Identità o omologazione Targa Oro): viene rilasciato ai fini privati ai veicoli che abbiano compiuto i 20 anni dalla data di costruzione e si ottiene dopo una severa verifica tecnica della vettura da parte di una commissione ASI presso una delle sedute di omologazione che si effettuano periodicamente in varie zone d’Italia. Contiene la fotografia, la datazione, gli estremi identificativi, la descrizione dello stato di conservazione o dell’avvenuto restauro, la classificazione nonché l’annotazione delle eventuali difformità dallo stato d’origine riscontrate, inoltre viene concesso in uso al tesserato insieme ad una placca metallica (targa oro) corrispondente al documento. Per ottenere questo certificato la vettura deve essere originale in ogni sua parte, nessuna modifica è ammessa. Se non presente, contestualmente al certificato d’identità viene rilasciato il C.R.S.

Aggiornamento certificati: E’ possibile richiedere, tramite il nostro club, l’aggiornamento di un certificato anche se ottenuto da un altro club, già presente sul veicolo e per il quale è necessario aggiornare i dati del nuovo proprietario. E’ inoltre possibile rettificare dati sbagliati e/o mancanti su certificati esistenti oppure aggiornare il certificato di un veicolo per il quale è stata richiesta ed ottenuta la targa storica di prima immatricolazione secondo il recente decreto.

Per le indicazioni sulla procedura fate riferimento a quanto contenuto nella pagina Diventa socio.

Essendo l’ Uno Turbo Club Italia un club di modello, possiamo certificare le auto solo ai soci possessori di Fiat Uno Turbo i.e., non possiamo certificare le auto ai soci simpatizzanti non possessori. Possiamo però certificare, ovviamente a chi possiede la Fiat Uno Turbo i.e., altre auto di loro proprietà, purché abbiano almeno 20 anni. Non ci sono limiti per quanto riguarda gli aggiornamenti dei certificati (es. cambio di proprietà)

Per le indicazioni sulla procedura, per la pre-autorizzazione e per conoscere le tariffe inviate una mail a pratiche.asi@unoturboclubitalia.com.